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BMW新車只要57萬？中國車市景氣差，掀最慘烈價格戰

汽車業被列為中國疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下，中國車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車，更以人民幣12.9萬（新台幣57.4萬元）元低價促銷。證券時報報導形容，中國汽車價格大戰已從新能源車過渡到傳統燃油汽車領域，大額汽車補貼戰已成燎原之勢。中國業界人士對此表

AI創新》飛雅特測試ChatGPT賞車，汽車業務員慘遭淘汰？

今年（2023）1月，義大利車廠飛雅特推出結合元宇宙與ChatGPT的線上商城，旨在提升客戶看車體驗。一次整合去年喊得震天價響和今年最夯的兩個關鍵字，飛雅特的賞車服務，多有能耐？人類賣車業務員竟將被結合沉浸式體驗的AI取代？飛雅特（FIAT，Fabbrica Italiana Automobili

Toyota還來得及嗎？

近日，歐洲議會通過2035年禁售燃油車法案，Toyota社長無預警地宣告提前卸任，坦承「這是我的極限」。這些大刀闊斧的舉動，深刻影響了汽油車的前景，隱喻「全球品牌都會變綠」的預言正在實現。時代翻轉，考驗著領導者的先機洞察與決斷力，我想起了柯達。柯達並非被競爭對手打敗，而是被時代淘汰你覺得，柯達是因為

「汽車帝王」豐田章男卸任！Toyota社長大位為何由Lexus總裁接班？

Toyota執行長豐田章男上週突然宣布辭職，擔任集團會長，社長大位交由Lexus總裁佐藤恆治接班。然而幾乎完美複製父親履歷的豐田大輔毫無消息，難道這「富四代」無心接班Toyota家族事業嗎？Toyota家族第三代豐田章男宣布4月1日卸任執行長重擔，新任社長將由熱血賽車好麻吉佐藤恆治接手。Lexus

鴻海電動車的成功率有多大？得先克服汽車產業的三大挑戰

鴻海電動車一刻不停歇，從跨界到跨國無處不在，越來越多人在問我鴻海的MIH平台成功機率到底有多大？作為台灣人，我希望它成功，但作為投資人，我感覺挑戰很大。為什麼？因為電動車不是單純做出一輛有著科技感的電動車就可以交差了事，它牽涉到生態系的建立，它需要軟硬整合能力的實現，它需要依託消費者體驗的空間塑造，

電動車2萬美金有找？MIH攜手Gogoro搶進日本還有祕密武器

台製電動車有可能攻進汽車大國日本嗎？11月8日，MIH 開放電動車聯盟（MIH Consortium）年度重頭戲MIH Demo Day，透露了哪些關鍵趨勢，執行長鄭顯聰為何對於2023將亮相的三人座A-Segment信心滿滿？造車也能像堆積木？台製電動車可望反攻日本？關鍵就在 「堆積木」造車法。1

超殺！MG休旅車登台首發，「百萬有找」同級最高CP？

MG Taiwan正式公布旗下HS車系雙動力車型售價，分別為HS 1.5T旗艦版89.9萬、HS PHEV馭電版118.9萬，MG官網也在今（13）日下午2點開始線上訂車與預約試乘服務，引爆車市話題。近年SUV車款在全球蔚為風潮，MG Taiwan看準休旅車銷量成長趨勢，選定HS車系做為英國百年汽車

這個關鍵，讓8000人小鎮黑明根翻身成保時捷SUV研發重鎮

顛覆SUV市場既定形象，保時捷Cayenne一問世，就甩開同業BMW X5、Mercedes-Benz M-Class與Lexus RX，挑戰型豪華休旅市場一哥。令人好奇，保時捷Cayenne研發重鎮，人口僅8000人的小鎮──黑明根，藏了什麼關鍵祕密？Cayenne的研發基地與其他保時捷車型不同，

和泰車20年首度虧損，資優生怎麼了？蘇純興為何暴瘦8公斤？

車市龍頭和泰車，日前公布財報，20年來首度單季虧損，每股純益較去年同期更大減逾五成，令人好奇，資優生怎麼了？產險拖累與全球車荒內憂外患下，竟讓蘇純興大瘦8公斤？「瘦了8 公斤！」久未露面，和泰車總經理蘇純興8月18日出席TOYOTA新車GR86發表會，明顯削瘦身影，令人不禁聯想，是否與和泰車最近公布

賓士案敗訴，車燈龍頭喊出走？帝寶許敘銘：法規無法保護我

「我是不得已的！因為法規沒辦法保護我。」車燈大廠帝寶工業執行長許叙銘說的無奈。台灣AM產業缺少保障，直言這是他創業40多年來最大的挑戰，最壞打算就是選擇「離家出走」。遭德國賓士集團控告侵害專利權二審敗訴，許叙銘親上火線，疾呼政府重視產業生存。德商賓士集團跨海來台提告，指控我車燈大廠帝寶工業產製的一款